为全面完成好全年经营指标，金宝屯煤矿运输区多次召开专项会议，号召各班组不断加大修旧利废工作力度，最大限度节约成本提升效益。

运输区机车班组主要负责地面架线机车和井下内燃机车的维护检修工作。为了响应区队号召，班组在完全自主修复内燃机工作的同时，提出了自主修复机车轮对工作。

机车的驱动原理是由发动机运转带动油马达，通过传动装置带动机车轮对，从而牵引列车行驶。轮对是易损部件，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，完成各项运输工作。

一副轮对返厂修复要五万多，自己修换后大齿轮275元，小齿轮150元，加上人工修复费一对轮对仅需850元。

三月份机车班组利用业余时间共计修复轮对两对节约资金十万余元，为节支降成工作作出了积极的贡献。

                                                              （张国富 陈晓满）